Меню
22 май
Toyota, DENSO и фонд SoftBank Vision инвестируют 1 миллиард долларов США в Uber Advanced Technologies Group
Европа
Великобритания
Франция
Германия
Италия
Польша
Испания
Украина
Румыния
Португалия
Назад к Системам управления двигателем
В чем отличие DENSO
Датчик температуры отработавших газов (EGTS), устанавливаемый перед окислительным каталитическим нейтрализатором дизельного двигателя (DOC) и/или перед сажевым фильтром дизельного двигателя (DPF), измеряет температуру отработавших газов и передает измеренное значение в виде сигнала напряжения в ЭБУ двигателя. Данный сигнал позволяет контролировать условия работы двигателя и обеспечивать эффективное снижение токсичности отработавших газов.
Особенности и преимущества
Компактные размеры и быстрота реакции
- По технологиям производства компании DENSO используются мелкие керамические частицы, что позволяет создавать миниатюрные терморезисторы (чувствительные элементы) специальной формы.
- Измерительный элемент, который устанавливается в выхлопную трубу вместе с терморезистором, имеет однотрубную конструкцию, а не двухтрубную, как стандартные датчики температуры отработавших газов. Это позволило уменьшить габаритные размеры датчика более чем на 90% по сравнению со стандартными устройствами.
- Чувствительный элемент и терморезистор специальной формы обладают высокой скоростью реакции — изменение от комнатной температуры до 1000 °С занимает менее 7 секунд.
Стойкость к высоким температурам и вибрациям
- Датчик не разрушается в системе выпуска отработавших газов.
- Выдерживает вибрации даже при установке рядом с двигателем.
Высокая точность измерений
- Несмотря на свои компактные размеры, датчик имеет высокую точность измерения, погрешность составляет ±10 градусов.
- Широкий диапазон измерения температур: от −40 °С до 1000 °С
Типы
По быстроте реакции:
- Стандартные
- Быстродействующие
По порогу чувствительности при определении температуры:
- ULs — специальные, очень низкой чувствительности
- Ls — специальные, низкой чувствительности
- L — низкой чувствительности
- Mh — повышенной чувствительности
- H — высокой чувствительности
Самостоятельное обслуживание DENSO
1 / 3
